【样板间】中欧班列“拉动”新疆口岸经济

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    中欧班列“拉动”新疆口岸经济

近日，记者探访了位于中国西北部的新疆阿拉山口口岸，这里是中欧班列西通道咽喉之地，铁轨穿城而过，火车往来不绝。这座曾因大风而常“出风头”的边境小城，如今已成为中国加快向西开放，发展口岸经济的“样板间”。

阿拉山口海关介绍，截至7月26日，经阿拉山口口岸进出境中欧班列累计超2万列，总货运量超1097万吨。自2011年首趟中欧班列从该口岸出境以来，10年间进出境班列数量年均增长35.8%，阿拉山口口岸也成为中国累计通行班列数量最多的口岸。

这一连串数字增长的背后，阿拉山口口岸通关基础设施和配套服务“软硬兼施”功不可没。阿拉山口站运营管理科技术员张斌介绍说，阿拉山口站拥有目前亚洲最大的室内集装箱换装库，为中欧班列开行奠定了基础。“从去年开始，我们还使用了‘数字口岸’应用系统，在加快内部票据办理速度的同时，搭建了信息传递的快捷通道，实现了海关、铁路、企业之间信息共享，压缩多个环节的信息中转过程，缩短了流转时间，让中欧班列通行更高效。”张斌说。

中欧班列在阿拉山口不断“破风”前行，也为当地“拉”来了新的发展机遇。为了不让日益繁忙的中欧班列“酒肉穿肠过”，该市不仅加快国际物流体系建设，还不断提升资源、资金要素集聚能力，由物流服务中心向物流及供应链组织中心转变，实现通道经济向口岸经济转型升级。2014年封关运营的阿拉山口综合保税区是新疆首个综合保税区，目前，该保税区已累计入驻贸易、物流、跨境电商等领域企业553家。